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本报讯 信息日报全媒体记者谢梦丽报道：近日，南昌市青山湖区政府针对“丹霞路被指设计不合理”一事召开听证会，并提出两套优化方案。4月4日，青山湖区塘山镇人民政府再次召开丹霞路、青山湖大道及民丰路交叉口设置优化方案讨论会，针对丹霞路与民丰路在路口交会处呈“Z”字形问题，提出第三套优化调整方案，征求各方意见。

据塘山镇副镇长梅越介绍，根据3月15日听证会提出的两个方案，经征询相关行业专家和更广泛市民的意见，方案一民丰路改造后占地范围较大，引导丹霞路车辆驶入民丰路的指引性不强；方案二丹霞路与民丰路东西向车道偏差减小，路线较顺直，但需要改造丹霞路管廊构筑物、雨污水管等，且侵占丹霞公园用地，改造工期长，工程费用极高。对此，南昌市有关领导再次前往现场实地查看，并结合听证会上市民的相关意见，对丹霞路、民丰路与青山湖大道三条路交叉口问题，经南昌市城规院制定出第三种调整方案，并召开会议征求市民等多方意见。

记者从会上获悉，此次提出的第三套调整方案将进行以下改造：丹霞路斑马线垂直中心线施画，缩短行人过街距离；加大丹霞路提前待行区的空间，从而加强车辆指示引导，缩小与民丰路错位距离；丹霞路由西往北左转量较小，建议左转改直行，受此影响青山湖大道北侧待行区距离达到28米，减少南北向交叉口的距离；民丰路口扩展形成4条进口车道；民丰路停止线向前移，结合设置提前待行区，缩小与丹霞路错位距离；压缩西南角分隔带宽度，形成右转出口道；青山湖大道南侧进出口扩展形成4条车道；占用青湖宴用地约122平方米，留有5.2米前场人流活动空间，需将原汽车上落客调整至青湖宴西侧停车场。(参见下图)

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